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宇都宮200か1606が黒磯転属へ

 投稿者:旅丸  投稿日:2019年 8月20日(火)22時47分45秒
編集済
  今日午前11時半頃に関東自動車 黒磯の整備工場を外から覗いたところ、同車(元神奈川中央交通 KL-LV280N1)が那須230あ1606に登録変更された上で留置されていました。
その20分前にも一度通って状況を確認していたのですが、その時は同車の前に飲料会社のトラックが止まっていてナンバーが確認できない状態でしたが、側面に餃子店「宇味家」のラッピングがあったことから他会社からの移籍直後ではないと判断していました。おそらく宇都宮230あ228(元:那須200か228・元神奈川中央交通 KL-MP37JM)の入れ替わりの可能性があると思いますが、228の平出(?)転属の理由も不明のままです。
 
 

関東自動車新規移籍車

 投稿者:バス大好き  投稿日:2019年 8月20日(火)20時29分42秒
編集済
  インターパークシャトル用として、宇都宮200か1644のナンバーを付けた車両を、今日の夕方5時前に宇都宮駅西口のインターパークシャトルバス乗り場で見ました。
車種は日野ブルーリボンシティで、前折り戸中引き戸の路線バスタイプです。
移籍車で間違いありませんが、他車と同じくインターパークのラッピングが施されていますが、天井部分が青のままで、前事業者のカラーのままインターパークのラッピングを施したのかと思われます。

インターパークシャトル用で特定登録ですので、宇都宮営業所所属です。

元からインターパークシャトル用の宇都宮200か1253、旧東野の一般路線からインターパークシャトル転用の栃木22う858はよく見かけますが、宇都宮200か1238が見かけなくなったので、1238は引退した可能性がありそうです。
 

競輪ファン無料バス

 投稿者:サルビア@管理人  投稿日:2019年 8月20日(火)00時55分12秒
  18日までのお盆期間中は、競輪ファン無料バス
簗瀬 宇都宮230あ256
駒生 宇都宮200か1089
に固定されていたようです。

宇都宮230あ235は、18日は一般路線に入っていました。

 

16日のみたまま

 投稿者:富士重1M  投稿日:2019年 8月16日(金)22時16分4秒
編集済
  東武バス日光
運用離脱の社2557(宇都宮200か1172)、ナンバーが外されていました。12日~15日の間に切られたようです。
草加より転入の社9820はまだ春日部ナンバーのままでした。

また、首都圏の営業所で波及が進んでいる、「自転車すり抜け危険」のステッカーが貼られたバスがいました。今日は1台のみ確認しました。

関東自動車 石橋の宇都宮200か941 宇都宮線
簗瀬担当の競輪ファン無料バス 宇都宮230あ256

ところで、簗瀬の宇都宮230あ1153(元栃木22う1183)を見かけない気がします。同型の栃木22う1116や宇都宮230あ1154(元栃木22う1184)は頻繁に見かけます。
 

(無題)

 投稿者:KL  投稿日:2019年 8月15日(木)14時18分41秒
  今度撮影に行こうと思っていた所でした
固定運用はやはり無いんですね…
情報提供していただきありがとうございました!
 

RE:451&790

 投稿者:サルビア@管理人  投稿日:2019年 8月15日(木)09時08分5秒
  駒生営業所の栃木22う506・507、宇都宮200か790・800・830、宇都宮230あ241・451
この辺はすべて予備車扱いのようで、様々な運用に使用されています。


ただ、柳田の一部便以外は宇都宮駅西口を経由しますので、運用入りしていれば宇都宮駅西口で撮影等はできます。
 

(無題)

 投稿者:KL-  投稿日:2019年 8月14日(水)22時04分24秒
  宇都宮あ451と 790って固定運用ありますか?
突然すみません
 

宇都宮200か481

 投稿者:いちごバス  投稿日:2019年 8月11日(日)22時36分18秒
  関東自動車簗瀬営業所の上記車両が、鹿沼14:20発長坂経由宇都宮駅行きに入っていました。直前に宇都宮方向から鹿沼へ向けて同車が回送で向かっているところも確認していることから、乗務員繰りの都合による運用の変更と思われます。  

日光に新規導入車両登場か

 投稿者:富士重1M  投稿日:2019年 8月11日(日)22時21分31秒
編集済
  数日前より、日光営業所内に既存車では無いセレガーラがいるのを確認していたので、今日覗いてきました。
セントラル草加の社9820 春日部200か880 が停泊してました。恐らく、5月より運用離脱の社2557 宇都宮200か1172の代替として貸切兼用路線車として使う可能性が高そうです。車体更生はまだ受けていないようで、ステッカー等も春日部仕様のままでした。

1172はナンバーはありますが、廃車体の隣に2ヶ月近く置かれたままなのと、貸切兼用路線車に貼られているNKのステッカーが貼られてないので、このまま廃車になる公算が大きいです。
廃車体のうち、富士7HD(元 社2505 宇都宮200か1007)の方は搬出され、定期観光用のガーラ(元 社2888 宇都宮200か1011)は標記が消されていました。
 

旧東野交通馬頭車庫予備車変更

 投稿者:ノンちゃん  投稿日:2019年 8月 9日(金)18時56分28秒
  いつからかは分かりませんが、予備車だった924が1176のダイヤに入り、1176が689のダイヤに入り689が新たな予備車になったらしいです。  

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